优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（后一排）
陈生
佛山市优通物流有限公司，自2002年成立以来，立足于打造专业的物流公司，二百多部大型半挂车及单车，往返各大小城市，现已经在众多物流公司中具有较名度。
优通物流是一家集大件、普货为一体的老牌物流公司。优良的货运服务讲求速度，准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈，我公司已具备一切成为的物流公司的先决条件。主要大型设备有长度30至50米，宽度6.4米，高度4米的大型设备，以及工地工厂搬迁等设备。普货如家具、食品、服装、日用品、电器、机器配件等等。作为从事专业的物流服务公司，我们有对这个行业的深刻理解、成功业务运作、完善的信息专业物流理论与超作人才、只要您打个电话、我们会为您提供战略规划、物流、物流方案设计、业务流程重组、供应链物流信息化服务。 根据物流信息中心计算，如果物流总成本与GDP的比率从目前的18％下降到13％，就可节省物流成本2万亿元；如下降到发达大家8％左右的水平，可节省物流费用4.8万亿元。 这是一个沉重的现实：我国物流总成本与GDP的比率近年来一直在18%左右徘徊，比发达大家高出一倍。究其原因，与国民经济结构有关，尤其与供应链管理落后有关。 供应链管理落后，首先是物流信息化落后，这是行业共识。平台建设之初，一没有经济效益，二缺乏统一标准，对于这种无利可图，但又具有前瞻性、影响大家发展战略大局的事情，需要政府加强顶层设计，做好基础性和公益性服务。 事实上，任何一项改革创新都不可能一帆风顺。一个涵盖了海陆空等立体交通的物流大平台，势必要打破现有体制分割的坚冰，在利益博弈中寻找改革的出路。 物流活动是一个大系统，必须用系统思维考量全局。货要找车、车要找货，可以到铁路网络信息查到铁路信息，也可以到公路运输系统查到车辆的位置信息，但终究无法实现“一网打尽”和“一站式解决”。铁路、民航、公路、海关……如何从体制机制上打破各自为政？只有体制机制的互联互通，才能实现信息平台的互联互通。开放数据的过程，也是不断解放思想的过程。 从平台来看，物流信息资源的整合，有点像“盲人摸象”。各自为政，摸到的只是一个耳朵或一个鼻子，形成了一个个信息“孤岛”；集聚起来，才能把大象画完整，让信息更具价值。“这正竖家推进大数据中心建设的用意。平台建设只有资源共享没有利益之争，只有合作共赢没有门户之见，强强联合远胜单打斗，要形成合力携手推进。”郭剑彪说。 互联互通的效率正在显现，有越来越多的企业正逐步开始利用大家标准和物流信息平台，并从中获得收益。数据显示，通过平台信息共享，企业可以降低物流业务差错率94%，提高物流协作效率80%，缩短物流信息时间95%，缩短物流作业周期10%。 浙江新华书店和6家物流企业，以及为这些物流企业服务的其他贸易商、运输商放弃了过去一对一的数据交换和查询通道，助公共平台，各方只要做一次企业信息系统接口改造，大家都可以通过平台进行交换，直接降低了行业物流信息共享成本，提高了物流链各方的协调作业能力。 以杭州斯必达这些中小物流企业为例，原来光单据录入这块，就需要3个人，接入平台之后，1个人就足够了。按每人5万元人力成本计算，每年可为企业节约成本10万元。目前，平台接入了40万家企业，仅此一项，可为全社会节约成本400亿元。
公司以“信誉、、可靠、快捷”的便利嬴得了广大客户的支持与信赖。同时与业内其它公司保持紧密及良好的业务关系他们的支持，保证提供充足的货物装载位置托运货物，我公司的专业员工将以快捷的方案完成顾客所托货物准时运抵目的地。希望以后能为广大的新老客户提供忧质的服务，以便能各位新老客户的大力支持。 近年来，我国社会物流总费用与GDP的比率一直徘徊在18%左右，比全球平均水平高六七个百分点。物流费用已占到我国工业制成品成本的30％～40％。形象地说，一块玉米的货里就有三毛多的运费。物流费用居高难下,已成为今年全国两会的热门话题之一。具体到行业，无论胜业领域还是商业环节，物流费用也是如此。以商业企业物流费用为例，从2008年到现在，商业企业卷烟物流总费用由67.76亿元增加到106.62亿元，年均增长6.69%。 　　今年的政府工作报告指出：“着力化解过剩产能和降本增效，降低企业交易、物流、财务、用能等成本。”降本增效对于行业物流工作来讲无疑具有重要的意义。那么，从物流的角度如何更好地完成降本增效任务呢？笔者认为，应从理念、目标、方法三个维度统筹考虑。 　　首先，要树立正确的理念。降本增效，从字面上不难理解，就是降低成本,增加效益。但在实际工作过程中，从企业领导层面到一线班组，人们或多或少走入一些误区，存在着一些误解。有的人认为，降本增效就是简单地削减成本，也有的人认为“降本增效就是各环节成本都要低”，还有的人认为“降本增效就是要控制一切投入”。以上种种观点都没有从根本上准确把握降本增效的真实含义，需要及时尽快摒弃。 　　其次，要有的放矢，明确降本增效的目标。就商业企业物流而言，就是在降低物流费用的同时，提高物流运行效率。在实际工作中，很多单位把水电费、办公费等可控费用作为降本增效的目标，这毫无疑问是正确的。但同时，也有单位片面地认为，由人工费用、固定资产折旧等构成的不可控费用是无法控制的，因而不应纳入商业企业物流降本增效的范畴。其实不然，无论是人工费用还侍定资产折旧，通过某些合理的措施和方法，还是能实现下降的。比如，可以通过提高工作效率、减少用工总数等方式减少人工费用支出。因此，在实际工作中商业企业应该统筹考虑物流各个环节，从全局角度考虑实现降本增效。 　　后，要找准方法。工欲善其事，必先利其器。物流费用是由不同的物流环节活动产生的，不同的活动具有各自不同的特点，需要在实际工作中因地制宜，对症下,。比如，水电费、通讯费等，可以通过定额管理的方法加以控制。对于送货费用，则可能需要通过科学优化配送网络、合理设置配送节点等方法，从根本上加以解决。

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