业务范围：

1、金属资源类：回收各种废旧铜、铁、铝、不锈钢、模具钢等各种有色、黑色金属，稀贵金属（镍、钛、钼丝、铂、钯、铑、铬、钨钢、锌、锡、镀金镀银）等物资。

2、工业设备类：回收废旧化工设备、机床、锅炉、水暖冷冻设备、空调系统、反应釜、贮罐、换热器、塔器、钛设备等一切废旧设备。

3、塑料资源类：回收聚乙烯、聚氯乙烯、广州二手upc电池回收聚苯乙烯(ps)、聚丙烯(pp)、亚克力、ABS料等塑料。

4、电器设备类：回收废旧电脑及配件、手提电脑、打印机、复印件、传真机、线路板、电子元件、中央空调、冰箱、洗衣机、电焊机、发电机、电动机、旧变压器等。

5、库存积压类：各类积压物资回收。

6、工业废料类：高价回收模具钢、铣刀、模具铁等各工厂下脚料，建筑废料、拆迁废料、废电线电缆、水暖器材、管扣件及门窗材料、工厂设备拆除等。

7、回收对象类：酒店、商场、宾馆、工厂、码头、学校、厂商、企业、公司、**、机场，海关、网吧、机关、学校、超市、**场所、**学院、证券公司、培训部、建筑工地及家庭等。

8、如果您或您的身边有闲置的设备或旧货需要回收那就请与我们联系吧！“到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量达300万辆”，随着5月19日由国务院总理李克强签发《中国制造2025》，中国汽车产业“由大变强”的路径也清晰地展现在业界面前。近日，国务院印发的《中国制造2025》正式面世，在这一作为中国实施制造强国战略的第一个十年的行动纲领中，汽车产业被重点关注，其中“节能与新能源汽车”更是被列为需要聚焦的重点领域之一。

近年来，**的东风与基础充电设施的扩建广州二手upc电池回收让越来越多的消费者逐步接受新能源车。据中国汽车工业协会统计，今年一季度，新能源汽车生产27271辆，销售26581辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。 但与此同时，新能源汽车在中国刚刚起步 也是不争的事实，消费者的接受程度、配套设施的建设和新能源核心技术的发展都需尚待时日。

如何用互联网+思维破题中国新能源汽车产业发展的困境？如何让雾霾早一点的驱散，让久违的蓝天白云重现，国内一家名为蓝时科技的公司正在期望走出一条“互联网+”的全新道路，而他们对于新能源汽车行业未来发展是如何思考的？互联网造车真的靠谱吗？环球网汽车频道记者独家专访了北京蓝时科技集团股份有限公司董事长詹天佑。

对于新能源汽车市场的发展前景，詹天佑认为受到诸多客观条件的制约，并不能操之过急，而应该做到水到渠成，“新能源要发展出一定规模，要再过10-20年，新能源车辆可能占有20%-30%的市场，（这需要依托）技术的进步，成本的下降，还有基础设施的建设。”

而蓝时集团虽然是市场的新面孔，但却期望能够从一开始就走出国际化开放的研发路径。詹天佑向环球网记者透露，未来将从核心零部件打造开始，逐渐完成整车的国际化开发。“（蓝时集团）首先要跟全球一流的厂家，研发团队保持同步，第二，这2到3年，会从核心零部件，比如电池包，电芯，车联网做起，再过两三年做整车。整车的国际化我认为首先是核心零部件的国际化，然后是整车的国际化。”

作为公司的创始人，如果翻开詹天佑的履历，就会发现其有着丰富的通信、投资和电池行业的从业经验。1997年从华中理工**毕业后，加入了深圳的华为公司，2004年辞职之前，担任网通系统部副部长，在华为营销体系中属于副总裁级别。2012年，受金沙江创业投资创始人邀请，其加盟了金沙江，担任金沙江基金代表和波士顿电池公司销售副总裁。